Elektroautos laden: unterwegs und zu Hause

Die richtige Ladekarte für E‑Autos finden

Um eine geeignete Ladekarte zu finden, sollte zunächst das eigene Fahrverhalten eingeschätzt werden. Vielfahrer profitieren häufig von einer Karte mit monatlicher Grundgebühr, da hier die Kosten pro Ladevorgang meist sehr gering oder gar nicht vorhanden sind. Gelegenheitsfahrer sind mit einer Prepaid-Karte besser beraten. Sie zahlen dabei zwar pro Ladevorgang mehr, es fallen jedoch keine monatlichen Gebühren an, wenn das Auto mal länger nicht genutzt wird.

Örtliche Stromversorger

Viele Energieanbieter sind mittlerweile ins Geschäft der Elektromobilität eingestiegen und bieten eigene Ladekarten an. Allein in Deutschland gibt es inzwischen über 1.000 Anbieter aus dem Energiesektor. In der Regel zeichnen sich die Regionen um diese örtlichen Energieversorger durch ein gutes Ladestationen-Netzwerk aus, allerdings kann mit diesen regionalen Ladekarten meist nicht in ganz Deutschland getankt werden. Dafür tanken die Kunden dieser Energieanbieter oft günstig oder sogar ohne zusätzliche Kosten. Ein Stromvertrag beim jeweiligen Anbieter ist dafür natürlich Voraussetzung. Einige Stadtwerke schließen sich bereits zu größeren Netzwerken zusammen, um eine flächendeckendere Stromversorgung für E‑Autos zu ermöglichen. Da der Markt an örtlichen Stromversorgern immens groß ist, werden in der folgenden Tabelle lediglich einige Beispiele genannt.

Aus der Tabelle lässt sich ablesen, wie vielfältig und unterschiedlich die Tarife und Bezahloptionen der verschiedenen Anbieter sind. Am besten informiert man sich im Vorfeld bei seinem Stromanbieter über die Anzahl an Ladestationen und die günstigsten Tarife für das eigene Fahrverhalten.

Ladestationen von Automobilherstellern

Fast alle Hersteller von Elektroautos bieten auch eigene Ladekarten an. Während das Laden mit der herstellereigenen Ladekarte bis vor kurzem beispielsweise für Nissan- und Tesla-Kunden noch kostenlos war, zahlen mittlerweile alle Karteninhaber von Automobilherstellern zwischen 29 und 35 Cent pro kWh. Viele Anbieter händigen die Ladekarte direkt beim Autokauf mit aus, was nicht selten mit einer Aktivierungsgebühr oder einer monatlichen Grundgebühr einhergeht. Die folgende Tabelle führt die gängigen Automobilhersteller sowie ihre unterschiedlichen Tarifoptionen und deren jeweilige Kosten auf. Aufgrund des ständig wachsenden Netzwerks und der Beteiligung der Hersteller an unterschiedlichen Ladenetzwerken bezieht die Anzahl der Ladestationen sich jeweils entweder auf Deutschland, die EU oder die ganze Welt.

Roaming-Anbieter

Zusätzlich zu den herstellergebundenen Tarifen und den Ladekarten der örtlichen Stromversorger haben sich auch einige Roaming-Anbieter etabliert, die keine oder wenige eigene Ladestationen aufstellen, sondern ein möglichst großes Netzwerk an bereits bestehenden Ladesäulen bedienen. Die Ladekarten der Roaming-Anbieter sind in der Regel mit einem breiten Spektrum an Ladestationen kompatibel. Vorteil der Roaming-Ladekarten ist, dass sie an nahezu allen Ladesäulen in Europa genutzt werden können und sich so bestens für Vielfahrer eignen. Der Preis des Ladevorgangs richtet sich dabei nach dem Tarif des Ladesäulenbetreibers und kann daher zwischen verschiedenen Säulen stark variieren. Die Roaming-Partner verdienen durch Aufschläge auf die Ladekosten, sodass das Laden zwar etwas teurer, dafür jedoch vergleichsweise flächendeckend verfügbar ist. In der folgenden Tabelle sind die gängigsten Roaming-Anbieter und die Größe ihres Ladesäulen-Netzwerkes aufgeführt.

Die Wallbox – Elektroauto bequem zu Hause laden

In Deutschland finden momentan über 80 Prozent der Ladevorgänge von E‑Autos abends zu Hause statt. Dafür die herkömmliche Steckdose zu nutzen, ist allerdings nicht ratsam. Der Strom fließt dort langsamer und ein Ladevorgang dauert zwischen 8 und 14 Stunden. Die haushaltsübliche Steckdose ist zudem nicht für den hohen Energiebedarf eines E‑Autos ausgelegt und sollte daher nur im Notfall zum Laden genutzt werden. Bei längeren Ladezeiten bei hohen Kapazitäten, wie es beim Laden eines E‑Autos der Fall wäre, besteht die Gefahr des Kabelbrands.

Die Lösung bietet eine sogenannte Wallbox. Nach der Prüfung und Installation durch eine Elektrofachkraft ermöglicht die Wallbox schnelles und sicheres Laden auch zu Hause. Die Ladestationen für zu Hause verfügen über besondere FI-Schutzschalter, welche die sichere Benutzung auch bei einer defekten Leitung oder einem feuchten Kontakt ermöglicht. Weiterhin können Wallboxen mit einer höheren Ladeleistung operieren als herkömmliche Steckdosen, sodass statt der üblichen 2,3 kW bis zu 22 kW Ladeleistung möglich sind. Die Box wird meist in der eigenen Garage oder im Carport angebracht. Das bietet den Vorteil, dass das Auto dort über längere Zeit geschützt stehen und aufgeladen werden kann.

Das Laden zu Hause kostet genauso viel wie der normale Haushaltsstrom. Da der Nutzer selbst bestimmen kann, woher er seinen Strom bezieht, ist das Laden zu Hause in der Regel deutlich günstiger als an öffentlichen Ladesäulen. Mehr zum Thema Ladekabel und Stecker für Elektroautos

Arten von Wallboxen

Wallboxen sind als einphasige und dreiphasige Stationen erhältlich, was sich in Preis und Ladedauer niederschlägt. Während einphasige Wallboxen einen langsameren Ladevorgang mit bis zu 4,6 kW ermöglichen, sind dreiphasige Modelle mit bis zu 22 kW wesentlich schneller. Letztere sind jedoch derzeit nicht mit allen Elektroautos kompatibel oder mit einem nicht unwesentlichen Aufpreis beim Autokauf verbunden. Am besten informiert man sich bereits beim Autokauf über kompatible Wallboxen oder greift gleich zu einem Modell, welches beide Lademöglichkeiten unterstützt. Mittlerweile bieten einige Hersteller auch eigene Wallboxen an.
Weiterhin sind manche Wallboxen mit zusätzlichen Sicherheitsstandards ausgestattet und werden beispielsweise mit einem Schlüssel oder einer privaten Ladekarte entsperrt, um zu vermeiden, dass die Wallbox von Fremden genutzt werden kann. Diese Maßnahmen sind vor allem bei der Installation in Carports ratsam. Einige Wallboxen sind weiterhin mit Solarstrom kompatibel oder können in ein Smart Home eingebunden werden.

Die folgende Tabelle führt gängige Anbieter von Wallboxen, deren Preise und ihre Besonderheiten auf.

Der Preis einer Wallbox liegt etwa zwischen 500 und 3.000 €, hinzu kommen die Kosten für die Installation. Damit der Nutzer diese Kosten nicht allein tragen muss, gibt es verschiedene Fördermöglichkeiten, die den Preis insgesamt senken können.

Textquellen

https://​www​.energieheld​.de/​m​o​b​i​l​i​t​a​e​t​/​e​l​e​k​t​r​o​a​u​t​o​/​l​a​d​e​k​a​r​ten

https://​www​.adac​.de/​r​u​n​d​-​u​m​s​-​f​a​h​r​z​e​u​g​/​e​l​e​k​t​r​o​m​o​b​i​l​i​t​a​e​t​/​l​a​d​e​n​/​f​a​q​-​e​l​e​k​t​r​o​a​u​t​o​-​l​a​d​en/

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