Zündverteilerkappe für alle Fahrzeuge

Die neue Verteilerkappe günstig online kaufen

Die Verteilerkappe gehört zu den Bauteilen, bei denen schnell ein Wechsel nötig sein kann. Wird sie beispielsweise nass, verhindert dies, dass der Motor gestartet werden kann. Deswegen empfehlen wir, beim Kauf auf DAPARTO auf Markenhersteller wie BOSCH zurückzugreifen.

Was ist eine Verteilerkappe?

Die Verteilerkappe, oder Zündverteilerkappe, ist ein wichtiger Bestandteil des Zündsystems vieler Ottomotoren. Sie gehört zum Kopfteil des Zündverteilers, der den Zündfunken auslöst. Besonders bei Altmotoren ist diese mechanische Konfiguration zu finden, in modernen Fahrzeugen dagegen sind vollelektronische Zündanlagen installiert. Die Zündverteilerkappe ist eines der ersten Kunststoffteile im Auto, das heute aus dem thermoplastischen Kunststoff Polybutylenterephthalat, kurz PBT, gefertigt wird.

Die Zündkabel und das Hochspannungskabel sind an der Außenseite der Verteilerkappe befestigt. Im Inneren der Kappe sind die Kontaktflächen angebracht, die die Spannung weitergeben. Abhängig von der Zylinderzahl enthält die Zündverteilerkappe vier bis acht Kontaktflächen aus Messing, die kreisförmig verteilt sind. In der Mitte befindet sich die Kohlebürste, der Kontakt des Systems.

Die Hochspannung wird von der Verteilerkappe auf Zündkabel und Zündkerzenstecker und von diesen wiederum auf die Zündkerzen übertragen. Der rotierende Verteilerfinger, auch Verteilerläufer genannt, überträgt die Spannung an die Kontaktflächen. Beim Zündvorgang sind die Kontaktflächen am Zündverteilerläufer und der Verteilerkappe auf gleicher Höhe, berühren sich jedoch nicht. Die Spannung überspringt den Abstand und wird in Form eines Zündfunkens an Zündkerzen und Zylinder weitergeleitet. Der Motor startet.

Wann ist ein Austausch nötig?

Obwohl die Verteilerkappe relativ einfach funktioniert, ist sie oftmals die Ursache von Störungen. Häufig kommt es vor, dass die Kontaktflächen zum Beispiel bei einer Motorwäsche nass werden. Die Verteilung der Spannung wird durch die Nässe verhindert. Eine Zündung ist dann unmöglich und der Motor des Autos kann dementsprechend nicht starten. Falls das passiert, kann man die Verteilerkappe, die in den meisten Fällen ausschließlich mit zwei Klammern befestigt ist, ganz einfach entfernen. Anschließend empfehlen wir, die Kontaktflächen und den Zündfinger mit einem Tuch zu trocknen. Außerdem kann die Kohlebürste durch Abnutzung kleiner werden. Der Kontakt zwischen der Zündspule und dem Verteilerfinger wird dann schwächer und es kommt zu Problemen bei der Zündung. In diesem Fall hat man keine andere Möglichkeit, als die ganze Kappe zu wechseln.

Mit der Zeit sammeln sich Schmutzpartikel und Ruß auf den Kontaktflächen der Verteilerkappe. Eine kurzfristige Lösung für dieses Problem ist das Säubern der betroffenen Stellen mit Schmirgelpapier. Wir empfehlen allerdings einen möglichst schnellen Wechsel der Verteilerkappe, da die ungenaue Zündung Leistungsstörungen des Motors mit sich bringen kann. Auf Dauer können sogar ernsthafte Schäden am Motor die Folge sein. Ein falscher Zündungspunkt und Frühzündung können aufgrund der Verschmutzung und dem Schmirgeln am Kontakt entstehen. Zu viel Frühzündung schadet zum Beispiel den Kolben und den Ventilen des Motors. Man sollte die Zündverteilerkappe und den Zündfinger regelmäßig überprüfen und gegebenenfalls erneuern lassen.

Was ist beim Kauf der Ersatzteile zu beachten?

Wichtig ist es, beim Kauf der Ersatzteile die zum Fahrzeug passenden Teile auszusuchen. Die meisten Kappen sehen ähnlich aus, werden allerdings von verschiedenen Anbietern in unterschiedlicher Qualität angeboten. Außerdem empfehlen wir, stets darauf zu achten, für welche Automodelle die Verteilerkappe geeignet ist.

Auch das Material, aus dem die Kappe gefertigt wird, ist von Bedeutung. Manche Anbieter versuchen, die Preise niedrig zu halten, indem sie billige Kunststoffe verwenden. Diese Stoffe können die Isoliereigenschaften des Originalteils nicht erreichen. Ein weiterer Nachteil ist, dass Billiganbieter häufig auf die Lackierung der Innenseite der Kappe verzichten. Diese dient als zusätzlicher Schutz gegen Kondenswasser und chemische Einflüsse. Optimalerweise greift man auf hochwertige Originalteile zurück, die man im Preisvergleich von DAPARTO günstig kaufen kann. Zusätzlich empfehlen wir beim Tausch der Verteilerkappe, auch gleich eine Überprüfung der Zündkabel durchzuführen. Diese werden oft von der defekten Verteilerkappe beschädigt. Bei manchen Modellen lässt sich ebenfalls der Zündverteilerläufer ausbauen und gleichzeitig mit der Kappe tauschen.

Unsere Expertentipps zum Thema Verteilerkappe:

- Bei Zündungsproblemen immer den Zündverteiler und besonders die Verteilerkappe checken. Dabei auf die Kontaktflächen und die Kohlebürste achten

- Bei einem Wechsel der Verteilerkappe am besten auch die Zündkabel und das Hochspannungskabel austauschen

- Nicht an der falschen Stelle sparen – Nur Originalteile von geprüften Anbietern kaufen

Wenn man Tipps und Ratschläge zum Einkauf auf DAPARTO benötigt, kann man sich gern an unser Expertenteam wenden.