Sportluftfilter für alle Fahrzeuge

Du interessierst Dich für das Fahrzeug-Tuning und befasst Dich schon länger mit dem Gedanken, Dir einen Sportluftfilter zu kaufen?

Viele Tuning-Spezialisten schwören darauf, oft spricht man von einem ganz anderen Sound und einer deutlichen Leistungssteigerung. Doch zuerst zum Luftfilter allgemein: Bezeichnet werden so alle Abscheider, die Aerosole und unerwünschte Schwebstoffe, zum Beispiel Staubpartikel, Krankheitserreger, Pollen oder Gase, aus der Luft herausfiltern. Sie entfernen in einem Filter-Medium bestimmte Substanzen aus der Umgebungsluft, bevor diese in die Brennräume der Zylinder geleitet wird. Diese Filtermedien nennt man auch Kollektoren, meist sind dies Körner oder Fasern. Man unterscheidet bei Filtern folgende Arten:

• Trockenfilter
• Zyklonfilter
• Ölbadluftfilter
• Ölgetränkte Filter
• Elektrofilter
• Schlauchfilter

Filter sitzen ganz vorn im Motorraum und kommen in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor zum Einsatz, um die Verbrennungsluft vor dem Ansaugen in den Zylinder oder Vergaser zu säubern.

Was tut ein Sportluftfilter?

Damit Du verstehst, welche Vorteile Dir ein Sportluftfilter bringt, musst Du zunächst wissen, was genau ein Luftfilter tut und wie dessen Funktionsweise aussieht. Im Falle eines normalen Benzin- oder Diesel-Motors werden bei voller Last zwischen 200 und 500 Liter Luft angesaugt. In dieser Umgebungsluft sind Verunreinigungen und Partikel enthalten, die in Deinem Motorraum nichts verloren haben. Ohne Filter würde eine große Menge Schmutz dorthin gelangen, der eine maßgeblich schnellere Abnutzung Deines Motors zur Folge hat. Stell Dir einfach vor, dass die winzigen Partikel, die aber eine enorme Beschleunigung erfahren, innerhalb des Motors wie Sandpapier wirken. Du siehst also, der Luftfilter stellt eine äußerst wichtige Komponente in Deinem Wagen dar, der entscheidend für seine Nutzungsdauer ist.

Sportluftfilter unterscheiden sich von normalen Filteranlagen dahingehend, dass diese in einer bestimmten Zeitspanne eine größere Menge Luft in den Motorraum führen. Durch das Eintreten größerer Luftmassen wird die Leistung des Fahrzeuges spürbar gesteigert, bei älteren Fahrzeugen ist diese Steigerung noch deutlicher als bei neueren. Das hängt mit der immer komplexer werdenden Fahrzeug-Elektronik zusammen. Grundsätzlich kannst Du aber festhalten: Mit einer stärkeren Ansaugung wird die Motorleistung erhöht, da für die Verbrennungsvorgänge mehr Sauerstoff zur Verfügung steht. Bestimmt hast Du in diesem Zusammenhang auch schon einmal den Ausdruck Rennluftfilter gehört. Ein weiterer Aspekt, welcher die Anhänger der Tuning-Szene begeistert, ist der Fahr-Sound. Dank der vielen Luft und dem geringeren Widerstand im Inneren des Filters wird die Ansaugung hörbar. Es entsteht dieser typisch dynamische, bellende Klang, der Dir den ultimativen Kick beim Autofahren gibt.

Wann sollte ein Sportluftfilter getauscht werden?

Jeden Luftfilter musst Du nach einer gewissen Laufzeit austauschen. Das ist meist nicht teuer und Du solltest diese Wartungsarbeit nicht unnötig hinauszögern. Optimale Wechselintervalle sorgen dafür, dass Du Kraftstoff sparst, die optimale Leistung Deines PKW ausnutzen kannst und langfristig Motorschäden vermeidest. Wie oft ein Sportluftfilter gewechselt werden muss, hängt zu allererst von den individuellen Umgebungsbedingungen ab. Von einigen Herstellern wird ein Wechselintervall von 30.000 Kilometern vorgeschrieben. Wenn Du aber häufig auf unbefestigten Feldwegen unterwegs bist, werden sich in Deinem Filtereinsatz mehr Partikel ablagern und Du solltest einen Austausch schon nach etwa 10.000 Kilometern in Erwägung ziehen. Werde in jedem Fall hellhörig, wenn Du einen Leistungsabfall bemerkst, es zu einer Geräuschbildung im Luftfilterkasten kommt oder der Benzinverbrauch in die Höhe schießt. Das sind die typischen Symptome bei einem nicht einwandfrei funktionierenden Filter. Kombiniere den Wechsel Deines Sportluftfilters einfach mit anderen Service-Leistungen! So sparst Du Zeit und Anfahrtswege.

Wie läuft ein Austausch ab?

Der Arbeitsaufwand für den Ausbau Deines Sportluftfilters ist in der Regel klein, überlasse ihn jedoch bei fehlenden Fachkenntnissen trotzdem lieber einem Experten. Der Vorteil bei diesem Bauteil ist, dass es bei quasi allen Autos problemlos erreichbar ist – es müssen keine weiteren Komponenten demontiert werden. Es wird auch nicht der komplette Sportluftfilter ersetzt, sondern nur der Einsatz, da die Reinigung des Filtermaterials nicht möglich ist. Du kannst davon ausgehen, dass der Tausch binnen einer halben Stunde erledigt ist.

Du hast nun endgültig ""Blut geleckt"" und möchtest Dir erstmals einen Sportluftfilter für Deinen Wagen kaufen?