Kurbelwellenlager für alle Fahrzeuge

Auf DAPARTO neue Kurbelwellenlager günstig kaufen

Aufgrund der starken mechanischen Kräfte, die auf die Kurbelwelle einwirken, kann es im Laufe der Zeit passieren, dass man neue Gleitlager benötigt. Im Preisvergleich von DAPARTO kann man neue Kurbelwellenlager günstig kaufen. Dabei bieten wir nur Ersatzteile namhafter Hersteller an. In unserem Preisvergeich erhält man beispielsweise Kurbelwellenlager von GLYCO, die aufgrund ihrer innovativen Werkstoffe und stabilen Konstruktion eine hohe Lebensdauer bei starken Belastungen versprechen.

Das Kurbelwellenlager – damit der Antrieb rund läuft

Wie einem der Name bereits verrät, handelt es sich beim Kurbelwellenlager um das Lager für die Kurbelwelle. Diese ist im Fahrzeug maßgeblich für den Antrieb zuständig, da sie die Kolbenbewegung der Pleuelstange aufnimmt und in eine Drehbewegung umwandelt. Diese Drehbewegung wird an das Getriebe und somit auf die Räder übertragen, was das Fahrzeug anschließend in Bewegung setzt.

Die Kurbelwellen können dabei natürlich nicht frei im Motorraum liegen, sondern müssen fest gelagert werden. Hier kommen Kurbelwellenlager zum Einsatz. Die moderne Kurbelwellenlagerung erfolgt anhand von Gleitlagern. Bei diesen hydrodynamischen Lagern wird die Kurbelwelle zwischen zwei sogenannten Lagerschalen gelagert. Diese Lagerschalen werden im oberen und unteren Bereich des Motorgehäuses verspannt, um einen festen Sitz der Kurbelwelle zu gewährleisten. Dabei werden die Schalen über eine Pumpe mit einem Ölstrom versorgt, welcher die Kurbelwelle im Lager widerstandslos gleiten lässt. Durch den entstehenden Ölfilm wird ein metallischer Kontakt und eine Reibung der Bauteile aufeinander verhindert. Ohne diesen schützenden Film würden die Komponenten schnell verschleißen. Die Gleitlagerschalen erhält man in verschiedenen Maßen, wobei in den meisten Automodellen ein Standardmaß passend ist.

Je nach Belastungsrichtung werden verschiedene Lager verbaut. Dabei unterscheidet man zwischen Radiallager (Querlager) und Axiallager (Längslager). Unabhängig von der Belastungsart besteht jedes Gleitlagermodul grundsätzlich aus vier Elementen:

- Lagerstuhl

- Lagerzapfen

- Zwei Lagerschalen

- Schmierstoffzufuhr

Funktionsweise der Kurbelwellenlager

Die Kurbelwellenlagerung an sich ist kein aktiver Bestandteil des Fahrzeugs. Viel mehr stellen die Kurbelwellenlager die optimale Funktionsweise der Kurbelwelle sicher und sind nötig, damit diese überhaupt genutzt werden kann. Ist die Welle im Motorraum durch die Lagerungen nicht ordnungsmäßig und fest fixiert, schlägt diese aus, bekommt Unwuchten und kann nicht rund laufen.

Über zwei Hauptlager wird die Kurbelwelle an den zwei Enden fixiert. Da es sich bei den Kurbelwellen jedoch nicht um geradlinige Wellen handelt, müssen diese durch weitere Lagerungen fixiert werden. Die Anzahl der Lager ist dabei abhängig von der Form der Kurbelwelle. Fixiert wird die Kurbelwelle, neben den Hauptlagern, zwischen den Zapfen.

Eine Besonderheit besteht bei den Kurbelwellenlagerungen von Zweitaktmotoren von Zweirädern. Um auf die Ölpumpe zur widerstandslosen Funktion von Gleitlagern verzichten zu können, bevorzugt man den Einbau von Rollenlagern und Kugellagern. Beachte dies, wenn Du für Dein Zweirad neue Kurbelwellenlager kaufen möchtest.

Wann sollten neue Kurbelwellenlager gekauft werden?

Durch die starke mechanische Belastung kann es vorkommen, dass die Kurbelwellenlagerungen mit der Zeit verschleißen. Dabei müssen die Schäden nicht unbedingt an den Lagern selbst vorkommen. Auch eine gebrochene Kurbelwelle oder eine starke Unwucht kann Grund für einen Defekt sein. Dies kann zu schweren Folgeschäden an den Pleuellagern und -stangen, den Kolben, Zylindern und Ventilen führen. Weiterhin ist es bei nicht einwandfreien Kurbelwellenlagern möglich, dass diese den Öldruck nicht halten können, wodurch das Schmiermittel unkontrolliert in den Motor läuft.

Man erkennt einen bestehenden Schaden an einer starken Vibration des Motors, lauten Klopfgeräuschen oder Problemen beim Starten des Motors. Der Verschleiß der Lager kann über eine Messung des Spiels der Gleitlager ermittelt werden. Hierzu wird der Öldruck der Kurbelwellenlager gemessen. Ein geringer Druck bedeutet, dass ein höheres Spiel der Lager vorliegt und diese vermutlich verschlissen sind. Eine genaue Diagnose kann jedoch lediglich durch eine Fachwerkstatt festgestellt werden.

Wenn man die oben beschriebenen Symptome an seinem Fahrzeug bemerkt, sollte zügig eine Fachwerkstatt aufgesucht werden. Sollten die Experten Defekte an den Kurbelwellenlagern diagnostizieren, empfehlen wir zeitnah neue Kurbelwellenlager zu kaufen, um diese mit den verbauten Lagern zu tauschen.

Unsere Expertentipps:

- Entdeckt man die Symptome defekter Kurbelwellenlager an seinem Fahrzeug, sollte man besser zeitnah eine Fachwerkstatt aufsuchen – dort kann das Spiel der Lager bestimmt werden

- Wenn man Kurbelwellenlager für ein Motorrad erwerben möchte, sollte man darauf achtet, dass bei Zweitaktmotoren Kugel- oder Rollenlager verbaut sind

- Von Aufbau und Funktion sind Kurbelwellenlager den Pleuellagern sehr ähnlich – verwechsle diese bei einem Austausch nicht

Solltest Du Fragen zu Deiner Bestellung auf daparto.de haben, erreichest Du unser Service-Team per Telefon und E-Mail.