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Die Funktionstüchtigkeit der Kraftstoffpumpe ist für die Langlebigkeit und Fahrsicherheit Ihres Wagens sehr wichtig. Befördert die Pumpe zu wenig Kraftstoff, verschlechtert sich die Motorleistung bis hin zum völligen Motorstillstand. Setze deshalb beim Kauf auf DAPARTO auf Markenhersteller wie BOSCH, METZGER und PIERBURG, um dir gute Qualität zu sichern.
Die Benzinpumpe hat die Aufgabe, durch genügend Druck die notwendige Kraftstoffmenge aus dem Tank in den Motor zu befördern.
In herkömmlichen Dieselsystemen und in einem Teil der älteren Diesel-Common-Rail-Systeme ist eine mechanische Kraftstoffpumpe an den Motor angebaut, die den Brennstoff vom Tank ansaugt und zum Vergaser transportiert.
In modernen Fahrzeugen werden elektrische Kraftstoffpumpen meist im Tankinneren oder zwischen Tankdeckel und Rücksitzbank eingebaut. Von dort aus befördert die Pumpe den Brennstoff zunächst zu den Einspritzventilen, die diesen entweder in das Saugrohr (bei Motoren mit Saugrohreinspritzung) oder direkt in den Brennraum (bei Benzinern mit Direkteinspritzung) spritzen. Die elektrische Kraftstoffpumpe besteht aus Elektromotor, Anschlussdeckel mit elektrischen Anschlüssen, Rückschlagventil und hydraulischem Ausgang sowie Pumpenteil. Je nach Bauart des Pumpenteils unterscheidet man im Allgemeinen zwischen Strömungs- und Verdrängerpumpen.
Strömungspumpen haben im Vergleich zu Verdrängungspumpen einen geringeren Wirkungsgrad und bauen einen niedrigeren Druck auf. Sie sind sehr leise, da der Druck kontinuierlich und fast ohne Pulsationen aufgebaut wird. Strömungspumpen werden meist in elektronischen Benzin-Einspritzanlagen eingebaut.
Die Verdrängerpumpen haben sich bei sehr zähflüssigen Stoffen wie dem Diesel bewährt. Wegen der Dickflüssigkeit des Diesel-Brennstoffes und des sich daraus ergebenden Druckbedarfs kommen Verdrängerpumpen bei der Brennstoff-Vorförderung in Diesel-Common-Systemen zum Einsatz.
Moderne Kraftstoffpumpen haben eine lange Lebensdauer – zwischen 5 000 und 10 000 Betriebsstunden nach Herstellerangaben. Verschleiß, Verschmutzungen, undichte Stellen, defekte Stromkontakte, Leitungen oder Sicherungen können die Pumpe jedoch beschädigen.
Eine defekte Benzinpumpe ist in der Regel leicht erkennbar: ein fortwährender Leistungsverlust des Motors, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Aussetzer beim Beschleunigen oder Startprobleme weisen darauf hin, dass der Verbrennungsmotor nicht ausreichend mit Kraftstoff versorgt wird. Pumpendefekte ziehen meist kostenintensive Folgeschäden nach sich, schlimmstenfalls kann die Pumpe ausfallen und das Fahrzeug zum Stillstand bringen.
Wenn man den Verdacht hat, dass die Kraftstoffpumpe nicht richtig funktioniert, sollte man sie unbedingt in einer Fachwerkstatt auf Beschädigungen prüfen lassen. Weisen Leitungen, Dichtungen und Sicherungen keine Mängel auf, ist meist der komplette Austausch der Kraftstoffpumpe notwendig. Diesen sollte man von einem Fachmann durchführen lassen, da für den Ausbau der alten und den Einbau und Anschluss der neuen Pumpe Spezialwerkzeug und gute Fachkenntnisse erforderlich sind. Von einer Reparatur in Eigenregie raten wir dringend ab.
Ist ein Wechsel der Kraftstoffpumpe erforderlich, kann man auf DAPARTO unkompliziert und preiswert eine neue Kraftstoffpumpe kaufen. In unserem Preisvergleich führen wir Ersatz-Kraftstoffpumpen von Qualitätsherstellern für die verschiedensten Fahrzeugmodelle auf. Um die passende Kraftstoffpumpe für Deinen Wagen zügig zu finden, geben die Schlüsselnummer oder das Model ins Suchfeld ein. Mit ein paar weiteren Klicks kannst Du dann die für Dein Auto geeignete Kraftstoffpumpe kaufen und bequem zu Dir nach Hause liefern lassen. Die Lieferzeiten unserer Händler sind grundsätzlich kurz, da die im Katalog enthaltenen Kraftstoffpumpen in der Regel am Lager versandbereit sind.
Unsere Expertentipps:
Sollte eine ausführliche Kaufberatung benötigt werden oder Fragen zur Bestellung bestehen, dann steht Dir unser Expertenteam gern zur Verfügung.