Hydraulikpumpe für alle Fahrzeuge

Auf DAPARTO eine neue Hydraulikpumpe kaufen

Befindet sich Luft im Lenk-Hydraulikaggregat, kann dies die Pumpe zerstören. Selbst mit einer Reparatur der Dichtung kommt man dann nicht daran vorbei, eine neue Hydraulikpumpe zu kaufen. In unserem Preisvergleich auf DAPARTO erhält man eine breite Auswahl an Hydraulikpumpen von namhaften Herstellern. Den Einbau empfehlen wir jedoch nur versierten Hobbyschraubern und Fachmännern, da ein Ausfall der Lenkung sicherheitsgefährdende Folgen haben kann. Natürlich kann man die neue Hydraulikpumpe günstig online kaufen und von der Werkstätte des Vertrauens verbauen lassen.

Die Servolenkung – damit das Lenken leichter fällt

Die Servolenkung, wie wir sie kennen, gibt es schon seit dem Jahre 1926. Der Erfinder Francis Davis hatte damals die Vision, das Steuern und Lenken von Lastkraftwagen zu vereinfachen. Daher entwickelte er ein Hydraulikaggregat, welches die gezielte Unterstützung der Lenkbewegungen möglich machte. Kernstück dieser Servolenkung ist eine Hydraulikpumpe, auch Servopumpe genannt. Als Bauelemente der Hydraulik sind die Hydraulikpumpen im Fahrzeug mehr oder weniger ständig in Betrieb und pumpen Öl in das Lenksystem. Wird das Servoventil durch starkes Einschlagen aktiviert, wird der Druck des Öls durch die Pumpe erhöht und unterstützt damit die Lenkkraft, welche anschließend an die Räder weitergegeben wird. Neben der Steigerung der Effizienz bei gleichzeitig geringem Energieaufwand verbessert die Servolenkung so die Ergonomie beim Fahren. Als Fahrer macht sich das in einer angenehm zu bedienenden Lenkung bemerkbar.

Die Hydraulikpumpe – das Herz jeder Servolenkung

Die Pumpe sorgt in der Servolenkung dafür, dass immer genügend Öl zur Verfügung steht. Dies ist notwendig, um sicherzustellen, dass eine Kraftübertragung möglich ist. Fährt man mit dem Fahrzeug geradeaus, wird die Servolenkung kaum beeinflusst, sodass das überflüssige Öl, das für den Druckaufbau benötigt wird, im Vorratsbehälter verbleibt.

Für den Antrieb von Hydraulikmotoren werden verschiedene Bauarten verwendet. Generell werden diese eingesetzt, um hydraulische in mechanische Energie umzusetzen. Eine Bauart stellt die Zahnradpumpe dar. Diese wird verwendet, um Flüssigkeiten zu befördern, die zum kraftübertragenden Antrieb von Hydraulikmotoren benutzt werden. Eine weitere Bauart stellt die Radialkolbenpumpe dar, auch als Notlenkpumpe bekannt. Diese ist an den Rädern lokalisiert. Sie hat hier die Aufgabe, das Fahrzeug auch bei einem Ausfall der Lenkanlage sicher zum Stillstand zu bringen. Durch diesen Aufbau wird sichergestellt, dass man bei einem Ausfall trotzdem die Kontrolle über das Fahrzeug behält.

Wenn die Pumpe stillsteht – Defekte an der Hydraulikpumpe erkennen

In den meisten Fällen erkennt man defekte Hydraulikpumpen sehr schnell. Diese machen sich entweder durch das Austreten des Hydrauliköls oder durch die fehlende Kraftunterstützung beim Lenken bemerkbar. Austretendes Öl kann dabei viele verschiedene Ursachen haben. Im Großteil der Fälle sind Dichtungen der Schwachpunkt, die dem Druck aufgrund von Verschleiß nicht mehr standhalten können. Wir empfehlen daher, den Füllstand des Hydraulikkreislaufs stets im Auge zu behalten und regelmäßig zu überprüfen. Sollte der Ölverlust jedoch schlimmer werden, empfehlen wir, eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Es ist mitunter recht kompliziert, die undichte Stelle ausfindig zu machen. Ein Fachmann aus der Werkstatt des Vertrauens sollte das Leck jedoch relativ schnell finden.

Weitere Symptome sind Geräusche während der Kurvenfahrt oder ein vibrierendes Lenkrad. Sollte die Servolenkung teilweise ausfallen oder nicht die nötige Unterstützung liefern, kann dies ein Anzeichen für fehlenden Druck im Hydraulikkreislauf sein.

Sollte der Ölstand zu gering sein, braucht man jedoch nicht sofort eine neue Hydraulikpumpe kaufen. In vielen Fällen ist es mit einer Reparatur oder Ersatz der Pumpendichtungen und einem Nachfüllen der Hydraulikflüssigkeit getan.

Unsere Expertentipps:

- Die Hydraulikpumpe ist ein wichtiger Bestandteil der Servolenkung, aber nicht alle Servolenkungen werden hydraulisch betrieben – Man sollte daher keine Hydraulikpumpe kaufen, bevor man nicht das richtige Bauteil kennt

- Ein Defekt der Pumpe rührt meist von Luft im System her – undichte Stellen und Lecks sollten schnell behandelt werden, bevor sich Folgeschäden einstellen

- Es kann sehr nervenaufreibend sein, nach dem Leck im Hydrauliksystem zu suchen –zuerst die Pumpendichtungen überprüfen. Diese sind die größten Schwachstellen bei voranschreitendem Verschleiß

Bei Fragen zum Kauf der neuen Hydraulikpumpe auf DAPARTO, hilft unser Kundenservice gern weiter.