Froststopfen für alle Fahrzeuge

Was ist ein Froststopfen?

Im Allgemeinen haben die meisten Leute das Wort „Froststopfen“ überhaupt noch nie gehört, geschweige denn würden sie es mit einem Teil im Auto in Verbindung bringen.

Ein Froststopfen dient dazu, ein Loch im Motorblock abzudichten. Er ist sozusagen die letzte Rettung, wenn das Kühlwasser gefriert und der Motor zu platzen droht. In diesem Fall wird der Froststopfen durch den hohen Druck aus dem Motorblock gedrückt und verhindert das Reißen des Motors. Je nach Automodell, gibt es einen oder mehrere Stopfen. Diese Schutzfunktion ist aber eigentlich nur ein Nebenprodukt, das durch den Motorenbau bedingt ist. Die Hohlräume des Motorblocks sind nach dem Gießen mit Quarzsand gefüllt, der logischerweise entfernt werden muss. Der Sand wird durch genau die Löcher ausgeschüttet, in denen dann die Froststopfen eingesetzt werden.

Wie wird ein Froststopfen defekt?

Die meisten Froststopfen werden aus Stahlblech gefertigt, das einer gewissen Alterung unterliegt. Da die Stopfen meistens auch nicht extra gepflegt oder gewartet werden, kann es im Laufe der Zeit von Rostbildung bis zur Durchrostung und damit zu Undichtigkeiten kommen. Spätestens dann müssen die Verschlüsse getauscht werden.

Wie wechsle ich einen Froststopfen?

Gleich einmal eine Vorbemerkung: die Froststopfen liegen oft an schwer zugänglichen Stellen am Motorblock. Du musst also in der Regel einige Teile ausbauen, bevor Du an die Stopfen rankommst. Schon allein deswegen ist das keine Arbeit für unerfahrene Autobastler.

Für den Ausbau machst Du vorsichtig ein Loch in den Stopfen und hebelst in vorsichtig aus. Der neue Froststopfen wird am besten an der Dichtfläche mit einer Paste versehen und mit vorsichtigen Hammerschlägen ohne Verkanten eingebaut.

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