Autoersatzteile für alle OPEL Kadett D [31-34,41-44]-Modelle

Opel präsentierte den Opel Kadett D [31-34,41-44] als ein Fahrzeug der Kompaktklasse und Nachfolgemodell vom Opel Kadett C im August 1979. Neu am Opel Kadett D [31-34,41-44] waren die neuen, quer eingebauten Motoren mit Frontantrieb. Damit entschied sich Opel für ein neues Konzept im Antrieb. Mit dem Opel Kadett D [31-34,41-44] sollte Opel Erfolgsgeschichte schreiben, Der Opel Kadett D [31-34,41-44] wurde selbst für den VW Golf zur Konkurrenz. Opel bot den Opel Kadett D in den Karosserieformen zwei- und dreitüriges Schrägheck mit kleiner Heckklappe oder als drei- bzw. fünftüriges Schrägheck mit großer Heckklappe an. Daneben gab es noch den Kombi, der bei Opel traditionell Caravan heißt, mit drei oder fünf Türen. Im Jahr 1983 kam noch die Lieferwagenvariante mit drei Türen und ohne hintere Seitenfenster hinzu. Der Opel Kadett D [31-34,41-44] war der erste Opel mit Frontantrieb. Optional konnten Kunden den Opel Kadett D [31-34,41-44] mit OHC-Motoren und ab Mai 1981 mit 3-Gang-Automatikgetriebe bestellen. Automatik Getriebe für Dieselmodelle waren ab September 1982 bestellbar. Opel bot den Opel Kadett D [31-34,41-44] mit Benzinmotoren an, die Hubraumgrößen zwischen 1,2 und 1,8 Liter hatten. Die Leistungsstärke der Ottomotoren variierte zwischen 29 und 85 kW. Die Dieselmotoren der Baureihe Opel Kadett D [31-34,41-44] hatten einen Hubraum von 1,6 Liter mit 40 kW Leistungsstärke. Topmodell war der GTE mit 1.8 E Motor mit 85 kW Motorleistung. Der Opel Kadett D [31-34,41-44] wurde in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten. In der Karosserievariante Limousine gab es den Opel Kadett D [31-34,41-44] als Kadett (Standard), als Kadett Luxus, als Kadett Berlina, als Kadett SR und als Kadett GTE. Der Opel Kadett D GTE wurde nur ein gutes Jahr hergestellt, Insgesamt konnte Opel vom GTE 36.300 Exemplare absetzen. Die Baureihe Opel Kadett D [31-34,41-44] wurde 1984 eingestellt.