Autoersatzteile für alle MAZDA 626 V Fließheck [GF]-Modelle

Schwachstellen und Ersatzeilsituation

Die Modelle der 5. und letzten Generation des Mazda 626 wurden von 1997 bis 2002 produziert. Die Karosserie wurde zum einen als Kombi, zum anderen die Limousine mit Stufenheck oder Schrägheck. Zur serienmäßigen Ausstattung des Mazda 626 gehören ABS, 4 Airbags, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung. Die Vierzylinder Ottomotoren der Mazda 626 Limousine der 5. Generation wurden mit 1,8 Liter bis 2,0 Liter Hubraum verbaut und erzielten durch ihre Mehrventiltechnik Leistungen zwischen 66 kW und 100 kW. Darüber hinaus wurde eine Diesel-Version des Mazda 626 mit 2,0 Liter Hubraum und Leistungen zwischen 66 kW bis 81 kW angeboten. Durch ein Facelift wurden 1999 und 2000 viele Teile der Mazda 626 Limousine im Außen- und Innenbereich überarbeitet.

1. Schwachstellen

Eines der größten Probleme vieler Mazda Modelle ist der Rost. So sind auch die Bremsbeläge und Bremsscheiben der Mazda 626 Limousine in der 5. Generation überaus rostanfällig. Ebenso kommt es oft vor, dass nach längeren Standzeiten die Bremsbacken der Handbremse in der Bremstrommel anrosten. Der Rost im Handbremssystem kann u.a. auch die Bremszylinder und Hydraulik-Leitungen angreifen.
Zusätzlich zum Rost zählen verschleißende Teile wie Radlager, Kupplung, Stoßdämpfer, Zahnriemen oder Teile der Auspuffanlage zu den Bereichen in der Mazda 626 Limousine der 5. Generation, die regelmäßig gegen neue Ersatzteile ausgetauscht werden müssen.
Gerade bei hoher Laufleistung kann es beim Mazda 626 passieren, dass dessen Zahnriemen reist und somit Schäden an Ventile, Kolben und Zylinderkopf entstehen. Das Kontrollieren und rechtzeitige Auswechseln des Zahnriemens und der Spannrolle gegen neue Teile ist in jedem Fall auch bei der Mazda 626 Limousine der 5. Generation ratsam.

2. Ersatzteile-Situation

Ersatzteile für den Mazda 626 der 5. Generation werden sowohl von der Mazda Vertriebsorganisation über deren Autohäuser und Werkstätten angeboten, als auch über den freien Autoteile Handel. Originalteile überzeugen zwar durch eine gute Passgenauigkeit, sind jedoch nicht selten teuerer als Ersatzteile aus dem Aftermarket. Ob Schrauber eine neue Wasserpumpe, einen Frontscheinwerfer, einen neuen Kühler oder eine Zylinderkopfdichtung benötigen – durch den Kauf von Identteilen kann zum Teil deutlich Geld gespart werden.

Empfehlenswert ist der kauf von qualitativ hochwertigen Ersatzteilen namhafter Hersteller wie Bosch, Valeo, SKF, ATE, febi, Gates oder ferodo.
Für die Mazda 626 Limousine der 5. Generation bieten zusätzlich auch Autoverwerter ein attraktives Teile-Sortiment. Vom Kotflügel über den Austauschmotor und dem Getriebe bis zur Innenausstattung finden Bastler fast sämtliche Ersatzteile des Mazda 626 auch in gebrauchtem Zustand.

Für den Kauf vieler gängiger Verschleiß- und Ersatzteile wie z.B. Bremsbeläge und Bremsscheiben, Stoßdämpfer oder den Endschalldämpfer lohnt sich grundsätzlich ein gründlicher Preisvergleich im Ersatzteile-Sortiment des Online-Handels.

Quellen

• autobild.de/artikel/mazda-626-1992-1997-_35100.html
• autoplenum.de/Auto/MAZDA/626
• de.wikipedia.org/wiki/Mazda_626