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Ähnlich der ersten Generation des Ducato von Fiat wurde auch bei der zweiten Generation ein Faclift durchgeführt und somit der Modellcode geändert. Am Beispiel des Ducato II wurde der Typ 230 von 1994 bis 2002 hergestellt und der Typ 244 ab 2002. Die Modelle 244 hatten serienmäßig zwei Airbags, Traktionskontrolle, Klarglasscheinwerfer und bessere Motoren. Generell wurde eine 2,0 Liter Benzin-Maschine mit 81 kW, sowie zwei Diesel, 1,9 und 2,8 Liter, verbaut.
Einige Fahrer beschweren sich über die Übersichtlichkeit der Armaturen. Auch die Sitzposition wird von einigen als zu hoch empfunden. Bei der Fahrt sollte man etwas geübt sein, da der Ducato II Bus nun einmal kein Kleinwagen ist. Der Bus hat eine hohe Seitenneigung und ist nicht besonders wendig in den Kurven. Andere Schwachstellen findet man an vielen Bauteilen des Motors, des Getriebes und des gesamten Fahrwerkes wieder. Abnutzung entsteht an Teilen wie Bremsscheiben, Bremsbelägen, Radlagern, Lenkgetrieben, Motorblock, Keilriemen, Anlasser, Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe, Thermosthat, Kühler, Batterie, Zündkerzen und Einspritzpumpe.
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