Anhängebock, fest für alle Fahrzeuge

Wo findet man den festen Anhängebock am Fahrzeug?

Grundsätzlich ist der feste Anhängebock, wie der Name schon sagt, fest am Fahrzeugrahmen verschraubt und findet sich bekannterweise immer hinten am Fahrzeug. Dabei bedeutet ""fest"" nicht, dass Du diesen Anhänger nicht wechseln kannst, ganz gleich, ob es sich um eine Flanschkugel, eine Maulkupplung oder andere Varianten handelt. Der Name unterstreicht nur, dass der Anhängebock am Rahmen montiert wurde und nicht ohne Weiteres abnehmbar ist. Es handelt sich also nicht um eine abnehmbare Anhängerkupplung wie beim PKW. Diese bietet sich an, wenn Du sie nur ein paar Mal im Jahr nutzen möchtest. So eine Variante ist in Sekunden an- und abnehmbar, da sie mit einem Schloss gesichert wird. Das bedeutet natürlich auch, dass diese Version, im Gegensatz zum festen Anhängebock, keine Auswirkungen auf das Design des Fahrzeugs hat. Allerdings sind abnehmbare Versionen nur dann interessant, wenn ein vergleichsweise deutlich geringeres Gewicht transportiert werden muss. Sie dienen also nicht als echte Alternative zum festen Bock.

Welche Funktion hat der Anhängebock?

Anhängeböcke in jedweder Form dienen als Zugvorrichtungen, die üblicherweise für Fahrzeuge bis zu einem bestimmten Gewicht klassifiziert sind - das macht natürlich auch Sinn, wenn man bedenkt, dass der Bock, im Gegensatz zur Anhängerkupplung, ein sehr hohes Gewicht ziehen soll. Er ist aus diesem Grund auch sehr robust. In der Folge können sehr große Anhängelasten transportiert werden. Beispielsweise können dazu schwer beladene Umzugs- oder Wohnanhänger zählen. Je nach Einsatzbereich, gibt es feste Böcke in verschiedenen Breiten und Größen.

Vorteilhaft sind zudem zwei weitere Aspekte: zum einen kannst Du einen Anhängebock direkt mit einem Wechselsystem anbringen, sodass Du zügig zwischen verschiedenen Systemen wechseln kannst. Zum anderen dient der feste Anhängebock gleichsam als Unterfahrschutz eines Nutzfahrzeugs. Mit anderen Worten: er verhindert, dass kleinere Fahrzeuge oder Motorradfahrer bei Unfällen im Straßenverkehr unter das größere Fahrzeug rutschen können. Im Zweifel kann der Bock also sogar Leben retten, denn so eine Gefahr besteht immer, da Lastwagen oder ähnliches aufgrund ihrer Bauweise ein Fahrgestell vorweisen, welches wesentlich höher angesiedelt ist, als das eines PKWs.

Woran erkennt man einen Mangel des festen Anhängebocks?

Klassische Mängel am Anhängebock sind nicht immer sichtbar. Kannst Du ganz offensichtliche Schäden entdecken oder gab es einen Unfall, von dem auch der Bock betroffen war, dann musst Du selbstverständlich handeln. Darüber hinaus gilt der feste Anhängebock als Verschleißteil. Irgendwann können also auch nicht direkt sichtbare Mängel aufgrund Überbenutzung oder aus Altersgründen entstehen. Im Zweifel muss die reibungslose Funktion des Bocks von einem Fachmann geprüft werden. Dies gilt besonders für die Verbindung von Anhängebock und Kupplungshals. Die Folgen können ansonsten drastisch sein, wenn eine schwere Last im Straßenverkehr mit mangelhaftem Anhängebock gezogen wird. Furchtbare Unfälle mit Verletzungs- oder Todesgefahr und - in puncto Wichtigkeit deutlich dahinter - schmerzliche und teure Sachbeschädigungen können eintreten. Im Zweifel solltest Du den Anhängebock auch außerhalb von Hauptuntersuchungen überprüfen lassen und nicht einfach losfahren, weil augenscheinlich alles okay ist.

Wenn es um das Montieren bzw. Demontieren des Anhängebocks geht, so ist diese Arbeit in der Regel schnell erledigt. Hier brauchst Du lediglich die passenden Schraubenzieher und kannst gerade bei einem fertigen Wechselsystem ganz simpel den alten Bock ab- und die neue Variante anschrauben. Es benötigt lediglich ein wenig Fingerfertigkeit und schon sollte der Wechsel mit wenigen Handgriffen erledigt sein. Solltest Du Dir irgendwo im Vorgang des An- und Anbauens oder bei Fragen der Tauglichkeit unsicher sein, gilt natürlich wie immer: erkundige Dich im Zweifel lieber bei der Werkstatt Deines Vertrauens.

Wo findet man feste Anhängeböcke möglichst günstig?

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