Waschwasserdüse für alle Fahrzeuge

Sicher kennst Du folgende Situation: Du bist mit dem Auto unterwegs, und langsam beginnt es zu regnen. Deine Scheibenwischer fangen an, sich zu bewegen, aber leider verteilen sie nur bis dahin kaum wahrgenommenen Schmutz auf der Scheibe, bis die Durchsicht nur noch eingeschränkt möglich ist. Jetzt ist schnelle Hilfe gefragt. Du betätigst den Waschwasserschalter und hast kurze Zeit später wieder freie Sicht. Damit diese Funktion zur Verfügung steht, müssen die Waschwasserdüsen, die für die Verteilung des Wassers auf der Scheibe sorgen, intakt und sauber sein. Übrigens kommen diese wichtigen Düsen nicht nur auf der Front-, sondern auch an der Heckscheibe und bei manchen Fahrzeugen selbst an den Scheinwerfern zum Einsatz.

Wie funktioniert eine Waschwasserdüse?

Im Innern der Düse wird das Wasser durch feine Kanäle geleitet, um am Auslass in der gewünschten Weise auf die Scheibe gesprüht werden zu können. Entweder geschieht das in Fächerform, damit ein möglichst großer Bereich des verschmutzten Fenster befeuchtet wird, oder mit einem kräftigen Strahl, den die Scheibenwischer anschließend verteilen. Sind die Kanäle oder der Auslass der Düse verstopft, kann es sein, dass viel zu wenig Wasser austritt: Die Scheibe wird nicht sauber.

Die Scheibenwaschanlage funktioniert nicht. Was kann ich tun?

• Zunächst solltest Du überprüfen, ob der Waschwasserbehälter möglicherweise leer ist. Dieser Mangel lässt sich rasch beheben. Vielleicht hat sich auch ein Fremdkörper hinein verirrt und verstopft den Ausgang?
• Wenn genügend Reinigungsflüssigkeit vorhanden ist, schaust Du Dir die Düsen an. Sind sie sauber, oder kannst Du möglicherweise auf den ersten Blick erkennen, dass Schmutz die winzigen Öffnungen verstopft? Mit einer Nadel kannst Du in diesem Fall vorsichtig versuchen, die Kanäle im Innern der Düse zu reinigen.
• Wenn immer noch kein Wasser fließt, überprüfst Du als nächstes die Funktion der Waschwasserpumpe. Während dieses Tests sollte der Fahrzeugmotor nicht laufen, da er sonst das relativ schwache Geräusch der Pumpe übertönt. Öffne die Motorhaube und schalte die Zündung ein. Wenn Du nun den Wisch-Wasch-Schalter betätigst, solltest Du die Pumpe arbeiten hören.
• Hast Du einen freundlichen Helfer zur Hand? Dann bitte ihn, die Zuleitungsschläuche ins Visier zu nehmen, während Du die Wischfunktion einschaltest. Tropft Flüssigkeit heraus? Dann müssen die Schläuche ersetzt werden. Achtung: Falls die Schläuche keine Alterserscheinungen, sondern einzelne Löcher oder große Schäden aufweisen, kann es sein, dass ein Marder sich im Motorraum gütlich getan hat. Bei diesem Verdacht ist es unumgänglich, alle Kabel und Schläuche gründlich zu untersuchen. Dies betrifft vor allem die Bremsleitungen!
• Falls alle Überprüfungen die Funktionalität der Einzelteile bewiesen haben, hast Du den Schuldigen eingekreist: Die Waschwasserdüse muss ersetzt werden.

Wie wechsle ich die Waschwasserdüse aus?

Meist lassen sich die Düsen – ob für die Windschutz-, die Heck- oder die Scheinwerferscheiben – relativ leicht entfernen. In manchen Fällen kannst Du sie einfach abziehen, in anderen Fällen musst Du zunächst eine Kontermutter lösen. Schau einfach in der Betriebsanleitung Deines Wagens nach! Dort oder in der Wartungsanleitung des Herstellers findest Du genaue Angaben. Wenn Du die Düse auch vom Anschlussschlauch gelöst hast, kannst Du nun, da Du sie in der Hand hältst, einen letzten Reinigungsversuch starten. Dafür schickst Du Druckluft durch die Düse. Das löst auch hartnäckige Verschmutzungen.

Tipp: Der Reifenfüller an der nächsten Tankstelle eignet sich ideal für diesen Zweck. Wenn auch das nicht hilft, solltest Du nun das passende Ersatzteil über DAPARTO bestellen. Sobald Du die neue Düse in den Händen hältst, steckst oder schraubst Du sie an ihren Platz. Anschließend musst Du sie justieren, damit der Wasserstrahl die gewünschten Stellen erreicht. Und schon ist diese kleine, aber sehr lästige Störung behoben. Noch ein Tipp: Wenn Du perfekt auf den nächsten Winter vorbereitet sein möchtest, lohnt es sich, über einen Wechsel auf beheizbare Düsen nachzudenken. Falls sich nämlich Feuchtigkeit auf dem Düsenausgang sammelt und bei großer Kälte gefriert, verstopft das auch völlig intakte Waschwasserdüsen. Sind sie aber beheizbar, hat das Wasser jederzeit freien Lauf.

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